Vuelo libre sobre islas reales. Imágenes PNOA / Sentinel-2, relieve Mapzen/SRTM, edificios y carreteras OpenStreetMap. Algunas alturas de edificios son estimadas; no es fotogrametría.

El mando izquierdo controla alabeo y cabeceo. Suéltalo para estabilizar. A la derecha: potencia y freno. Tren y flaps están abajo. «Sistemas» abre radar y radio.

Los flaps aumentan sustentación y resistencia. Boeing y Twin Otter tienen reversa en tierra con poca potencia. No es obligatorio solicitar permiso para aterrizar.

La ayuda NAV guía a la aproximación y captura el eje LOC y la senda GS. El piloto controla velocidad, potencia, tren y aterrizaje. El mando manual desconecta la ayuda. Es navegación geométrica simulada, no frecuencias ILS reales.

Meteorología, radio y tráfico simulados. Las voces dependen del navegador; los mensajes siempre aparecen en texto. Puedes silenciar el sonido. Física aproximada: no es un simulador de formación.

El destino activa la flecha y la distancia en la parte superior. Las ayudas de llegada aparecen a menos de 25 km: es una zona de aviso del juego, no un CTR oficial. El combustible se consume en tiempo real según potencia, tipo y altitud. Los valores son aproximados; al agotarse, el motor deja de dar potencia.